زيادة السرعة 20 كلم فوق السرعة 100 تزيد استهلاك الوقود بنسبة 20 في المئة

زيادة السرعة 30 كلم فوق السرعة 100 تزيد استهلاك الوقود بنسبة 30 في المئة

زيادة السرعة 40 كلم فوق السرعة 100 تزيد استهلاك الوقود بنسبة 40 في المئة

زيادة السرعة 50 كلم فوق السرعة 100 تزيد استهلاك الوقود بنسبة 50 في المئة

وهكذا…

يحق لك القيادة للخلف في موقف السيارات بدون حزام الأمان.

الشاحنات الثقيلة ودراجات نارية خفيفة والسيارات الخاصة, لا يحق للمركبات التي تكون سرعتها بطيئة ان تسير في الاوتوستراد كالجرارات والمركبات البطيئة السرعة LGF كافة.

القيادة بسرعة 55 كلم في الساعة في طريق سرعته المقررة 30 كلم في الساعة, هذه زيادة سرعة 25 كلم في الساعة عن السرعة المقررة, عقوبة ذلك هي سحب رخصة القيادة وغرامة مالية.

الكلب قد يشتت انتباه السائق ولذلك يجب عند وضعه في السيارة ان يكون بصندوقه المخصص او يكون مربوط بالاضافة الى ان الكلب قد يعيق الرؤية بالمراية الوسط للخلف.

هذا مكان للتلاقي اي انه مكان لتسهيل حركة المرور ومن يصل اولاً يقف به الى حين مرور السيارات من الجهة المقابلة,
هذا المكان والشاخصة يكونو غالباً في الطريق الضيقة والتي لا تتسع لمرور سيارتين معاً.

لا يحق لك الوقوف هنا
لا يحق لك الوقوف لقطف الازهار هنا 🙂
لا يحق لك الوقوف لأجراء مكالمة هاتفية هنا

المكان لتسهيل حركة المرور فقط

اللوحة A توضع خلف الشاحنات الثقيلة بدون مقطورة
اللوحة B توضع خلف المقطورات الثقيلة
اللوحة C توضع خلف جميع المقطورات
اللوحة D توضع خلف المركبات التي تسير بسرعة بطيئة

اللوحة الاولى التي سوف تواجهها هي اللوحة A وبعدها اللوحة B وبعدها اللوحة C لاحظ ان اللوحة A هي الاقرب اليك اي عندما تقترب من تقاطع مع سكة حديد ويأتي بعدها اللوحة B تكون في الوسط بين اللوحة A واللوحة C وبعدها تأتي اللوحة C وهي اخر لوحة وتكون سكة الحديد امامك

عند تركيب الدواليب الجديدة في الخلف يكون ثبات السيارة افضل على الارض.

النظر المحيط هو ماتراه امامك وعلى جوانبك اي ما يحيط بك وهو يكون حوالي 70 إلى 90 بالمائة

الزر رقم 1 يزيل الضباب المتكون على الزجاج الامامي
الزر رقم 2 يزيل الضباب المتكون على الزجاج الخلفي
الزر رقم 3 للتحكم بالهواء داخل السيارة

الزر رقم 1 ضوء الضباب الامامي
الزر رقم 2 ضوء الضباب الخلفي
الرمز رقم 3 وضع التشغيل التلقائي
الرمز رقم 4 اطفاء جميع الاضواء
الرمز رقم 5 اضواء التوقف الخلفية
الرمز رقم 6 الضوء الناصي / الواطي / المنخفض / العادي

الزر رقم 1 ضوء الضباب الامامي
الزر رقم 2 ضوء الضباب الخلفي
الرمز رقم 3 وضع التشغيل التلقائي
الرمز رقم 4 اطفاء جميع الاضواء
الرمز رقم 5 اضواء التوقف الخلفية
الرمز رقم 6 الضوء الناصي / الواطي / المنخفض / العادي

الزر رقم 1 ضوء الضباب الامامي
الزر رقم 2 ضوء الضباب الخلفي
الرمز رقم 3 وضع التشغيل التلقائي
الرمز رقم 4 اطفاء جميع الاضواء
الرمز رقم 5 اضواء التوقف الخلفية
الرمز رقم 6 الضوء الناصي / الواطي / المنخفض / العادي

الزر رقم 1 ضوء الضباب الامامي
الزر رقم 2 ضوء الضباب الخلفي
الرمز رقم 3 وضع التشغيل التلقائي
الرمز رقم 4 اطفاء جميع الاضواء
الرمز رقم 5 اضواء التوقف الخلفية
الرمز رقم 6 الضوء الناصي / الواطي / المنخفض / العادي

الزر رقم 1 ضوء الضباب الامامي
الزر رقم 2 ضوء الضباب الخلفي
الرمز رقم 3 وضع التشغيل التلقائي
الرمز رقم 4 اطفاء جميع الاضواء
الرمز رقم 5 اضواء التوقف الخلفية
الرمز رقم 6 الضوء الناصي / الواطي / المنخفض / العادي

يحق لك الوقوف قبل معبر المشاة بـ 10 امتار وبعده مباشرة, قبل عشرة امتار حتى يكون المعبر مكشوف لباقي حركة المرور القادمة من الخلف حرصاً على المشاة والعابرين.

ليس شأننا او من حقنا ان نعرقل ونمنع الآخرين من ارتكاب اخطاء اذ ان ذلك قد يزيد الامور تعقيداً فيما يرتكبه باقي السائقين من اخطاء, وعلينا فقط تسهيل مهمة السائق الاخر وذلك يكون بأفضل الطرق وهو تقريب السيارة الخاصة بنا لجهة اليمين حتى نكون بأمان ونساهم في مساعدة السائق بالتجاوز حتى ان كان مخطئ ويخالف قوانين المرور.

الحساب : نقوم بتقسيم السرعة الكبرى على السرعة الصغرة ونضرب الناتج بالرقم نفسه
يعني كالتالي : 80 تقسيم على 40 الناتج 2 نقوم بضربها بنفسها يعني 2 يطلع الناتج 4 اي تزداد 4 اضعاف.

الشاخصة الاقرب الى تقاطع سكة الحديد هي الشاخصة C كما شرحنا في سؤال سابق عنهم,
هذه الشاخصة ليست الاقرب اليك انما الاقرب الى تقاطع سكة الحديد.

بوجود مثلث التحذير والعلامات المرسومة على الارض لا تطبق قاعدة اليمين في هذا التقاطع ويجب ترك الاولوية للسير القادم من اليمين واليسار.

الشاخصة A تعني انه عليك ترك الاولوية للسير المقابل, توضع في الطرقات العامة والرئيسية او في مناطق اعمال الطرق
الشاخصة B تعني عليك ترك الاولوية للسير المقابل, توضع في الطرقات الضيقة او عند الانفاق والجسور
الشاخصة C تعني ان على السير المقابل ترك الاولوية لك, توضع في الطرقات الضيقة او عند الانفاق والجسور
الشاخصة D مثلث تحذير وعليك ترك الاولوية لباقي حركة المرور من اليمين واليسار

في الحالة A يوجد مثلث تحذير ولا تطبق قاعدة اليمين هنا
في الحالة B يوجد مثلث تحذير ولا تطبق قاعدة اليمين هنا ايضاً
في الحالة C لا يوجد مثلثات ولا خطوط على الارض ولا اشارة ضوئية ولا شرطة, تطبق قاعدة اليمين هنا
في الحالة D يوجد خطوط على الارض للسيارات القادمة من اليمين وهم لديهم واجب ترك الاولوية

يجب علي اعادة الفحص العملي والنظري وايضاً Riskutbildning 1 – 2

السيارة ذات الدفع الخلفي قد تنزلق بسهولة اكبر من السيارة ذات الدفع الأمامي ويكون خطر الانزلاق اكبر عند المنعطفات

يصبح من الصعب التحكم وتوجيه السيارة حيث ان الدواليب لم تعد متماسكة على الارض بسبب دورانها بشكل سريع وعدم احتكاكها بشكل جيد على الارض

لا يحق لك التوقف ولا الركنة داخل نفق وذلك قد يسبب حوادث مميتة.

الدولاب العريض يزيد استهلاك الوقود في السيارة.

ان المكيف ونظام التبريد في السيارة يساهم في زيادة استهلاك الوقود, وبالتالي عدم استخدامه يقلل استهلاك الوقود.
يوجد سؤال اضافي عن مكيف السيارة يكون على نفس النمط.

يمنع التحدث او قراءة الرسائل اثناء القيادة وذلك قد يعرضك لغرامة مالية.

الشاخصتين منفصلتين لا يرتبط احداهما بالاخرى مالم يتم تحديد وقت سريان السرعة القصوى بشاخصة اضافية توضح الاوقات التي تسري بها السرعة 40 كلم, في الحالة التي بالصورة تسري السرعة الموضحة طوال ايام الاسبوع وفي كل الاوقات على مدار الساعة.

يمكنك استخدام الزمور في هذه الحالة حتى تهرب الطيور من طريقك.

ممتص الصدمات هو جهاز يعمل على تهدئة ارتجاج السيارة عند سيرها على الأخص في طريق في حفر . ويعمل ممتص الصدمات على تحويل طاقة الحركة الناتجة من الارتجاج إلى طاقة حرارية تتسرب في الجو دون ان نشعر بها . خفض ارتجاج اسيارة أثناء سيرها من عوامل الراحة للركاب.

من اعراض تلف ممتص الصدمات هي الامور التالية :

1- قيادة السيارة غير مريحة
2- انحراف السيارة على أحد الجوانب أثناء القيادة
3- توجيه السيارة يصبح أكثر صعوبة
4- انخفاض السيارة على الأرض من الزوايا أو الجوانب
5- ميلان السيارة إلى الأمام عند الدوس على الفرامل
6- نحراف السيارة عند المنعطفات
7- ميلان السيارة إلى الخلف عند التسارع

يوجد عدة اسئلة عن ممتص الصدمات وعليك اختيار فقط الجواب الصح المتوفر ويكون من احد الاجوبة اعلاه.

لا يسمح بقيادة السيارة اذا كانت الفرامل العادية لا تعمل حتى وان كانت الفرامل اليدوية تعمل.

يرجى الانتباه ان في السؤال يقول “اثناء القيادة ” وذلك يعني يوجد خلل في الفرامل اليدوية,
اما لو كان السؤال عن سيارة متوقفة فذلك يعني الفرامل اليدوية فعالة / مرفوعة

هناك حقلين قيادة سيتم دمجهم وعلى السائقين مراعاة بعضهم البعض وفي حال عدم وجود شواخص يتم تطبيق قاعدة الاولوية لليمين

السيارات الصديقة للبيئة معفية لمدة 5 سنوات من الضريبة

الغطاء في الصورة A هو للريداتير ولا يجب عليك فتحه بتاتاً عندما تكون السيارة ساخنة اذ ان المياه الساخنة قد تندفع للخارج وتسبب حروق شديدة

الغطاء في الصورة B يخص حاوية زيت المحرك

الغطاء في الصورة C يخص حاوية مياه المساحات

الغطاء في الصورة D  يخص حاوية زيت الفرامل

الغطاء في الصورة E يخص حاوية زيت الهيدروليك

لا يوجد شواخص او مثلثات تحذير او شرطة او علامات طرق وبالتالي تطبق قاعدة اليمين في هذا التقاطع.

الغطاء A يخص مياه الريداتير / المشع
الغطاء B يخص زيت المحرك
الغطاء C يخص مياه المساحات / الزجاج
الغطاء D يخص زيت الفرامل
الغطاء E زيت الهيدروليك

الغطاء A يخص مياه الريداتير / المشع
الغطاء B يخص زيت المحرك
الغطاء C يخص مياه المساحات / الزجاج
الغطاء D يخص زيت الفرامل
الغطاء E زيت الهيدروليك

الغطاء A يخص مياه الريداتير / المشع
الغطاء B يخص زيت المحرك
الغطاء C يخص مياه المساحات / الزجاج
الغطاء D يخص زيت الفرامل
الغطاء E زيت الهيدروليك

دائماً بوجود خط متواصل لا يحق لك اجتيازه ارادياً وفي الظروف الطبيعية وفي هذه الحالات الموضحة بالصورة يحق لك تبديل حقلك فقط في الحالة A اما بالحالة B لا يحق لك ذلك بسبب وجود خط متواصل.

لا, لا يحق لك ذلك والسبب ان الدراجة قد تعود الى اليمين اثناء تجاوزك وربما يكون هناك سيارات قادمة من الطرف الاخر مما يضع سائق الدراحة في خطر كبير.

لا يحق لي السير فوقها وتجاوزها بالأوضاع الطبيعية ولكن في حال كان الطريق يوجد به اعمال طرق او مركبات متوقفة اضطرارياً او اسباب اخرى غير طبيعية عندها يتم ارشاد السائقين حسب وضع الطريق.

يحق لك التجاوز عن الدراجة مع الانتباه والحرص, ان شاخصة منع التجاوز المبينة تعني يمنع التجاوز عن جميع المركبات التي لها اربع دواليب وتدار بمحرك.

عندما يصل رأس الطفل الى حافة الكرسي العليا

من البديهي ان تكون السرعة هي المؤثر في قوة الاصطدام فكلما كانت السرعة اعلى كان التصادم اقوى والدمار اكبر والضحايا والاصابات اكثر.

لفحص الفرامل اليدوية يتم رفع المقبض الخاص بها ومحاولة القيادة ببطئ شديد وسوف تلاحظ ان السيارة لا تتحرك وهذا يعني ان الفرامل تعمل بشكل جيد.

عندما تكون في منحدر يجب عليك لدواعي الامان ان توجه دواليب السيارة نحو الرصيف حتى اذا تدحرجت السيارة ترتكز على حافة الرصيف .

الرؤية صفر او الترقية للصفر يعني تخفيض عدد الوفيات الى الصفر

بما ان السهم اخضر حسب وجهتك, يحق لك الانعطاف يميناً دون توقف لأشارة المرور الحمراء او شاخصة التوقف الاجباري

عندما يكون هناك اشارة ضوئية فعالة وتعمل مثل الحالة A يلغى التعامل مع الشواخص المرورية,

عندما يكون هناك اشارة ضوئية معطلة مثل الحالة B عندها يتم التعامل مع الشواخص المرورية وفي الحالة B الاشارة معطلة ويوجد شاخصة توقف اجباري ويجب التوقف اجبارياً

الجسم يحرق كل ساعة 2 CL من الكحول والسؤال يقول 14 CL يعني يحتاج الجسم لحرقها حوالي 7 ساعات

الشاخصة الخضراء والتي تعني اوتوستراد لا يحق لك سحب سيارة والدخول الى الاوتوستراد ولكن يحق لك سحب سيارة معطلة في الاوتوستراد الى اقرب مخرج, كما يمنع قيادة المركبات المصنفة ببطيئة السرعة في الاوتوسترادات.

يوجد مثلثات تحذير وبالتالي لا تطبق قاعدة اليمين هنا

تعادل 4 CL تقريباً
طريقة الحساب : نقوم بضرب نسبة عبوة الكحول والتي هي 40 CL بنسبة التركيز التي هي 3.5 في المئة ونقسم الناتج على نسبة الكحول التي هي 40 في المئة

يعني : 40 ضرب 3.5 تقسيم على 40 يساوي 3.5 وناخد الاقرب الي هو 4 CL

عوائق ثابتة في الطريق, تم توضيحها بصورة في سؤال آخر لشكل العوائق وشكل اللوحات في الطريق.

في الحالة A توضيح لحالة الطريق يعني هناك طريق منعطف مستمر ولا يجب اعطاء غماز,
في الحالة B يعني الطرييق الرئيسي يستمر لليمين وفي حال رغبتك بالانعطاف لليمين يجب عليك اعطاء غماز.

في الحالتين الاشارة معطلة وفي غياب الاشارات الضوئية يجب الاعتماد على الشواخص المرورية وهنا التوقف اجبارياً قبل متابعة السير مجدداً

لا يحق لك التدرب على سيارة بغيار مانويل بمفردك اذا كنت تملك رخصة قيادة سيارة بغيار اوتوماتيك ويجب عليك الاستعانة اما بمدرسة معتمدة او مدرب خاص مصرح له.

نعم يزيد استهلاك الوقود بنسبة 5 % الى 10 % بالمائة
يوجد عدة اسئلة مشابهة عن المكيف كونه يساهم في زيادة استهلاك الوقود بنسبة مئوية لا بأس بها.

عندما يكون هناك خطين توقف اجباري عندها يجب التوقف عند الخط الاول اولاً لتأمين الطريق من المشاة والدراجات
وبعدها عند الخط الثاني لتأمين الطريق من حركة السيارات والمركبات القادمة.

ان الاخطاء البشرية هي المسبب الاول للحوادث حيث ان السائق لا يتصرف بشكل صحيح عندما يتوجب عليه ذلك او لا يكيف قيادته وسرعته حسب متطلبات الطريق وحركة المرور او يقوم بأفعال وتصرفات خاطئة تسبب حوادث مرورية.

الحالة A تعني انه سيتم دمج حقلين السيارة وسيكون هناك حقل واحد للسير , توضع غالباً في الطرق السريعة بكثرة
الحالة B تعني سيتم دمج حقلين تسارع وتوضع غالباً عند دمج حقلين تسارع ليصبح هناك حقل تسارع واحد
الحالة C تعني ان هناك ثلاث وجهات في التقاطع
الحالة D تعني انه سيكون هناك جقلين قيادة وهذا الشاخصة مثل الشاخصة الاولى توضع في الطرقات السريعة بكثرة وهي تسهل عمليات التجاوز عن المركبات.

اذا كان هناك ازدحام في الاوتوستراد وحقل التسارع يتم العمل بحالة الدولاب المسنن, حالة الدولاب المسنن هي حالة تنظيمية وتسهل على المركبات كافة ان تسير بالتناوب, وهذه صورة توضح ذلك كمثال

بفعل الهواء قد يزيد خطر الانزلاق ويجب الانتباه والحرص

لا تستغربو من الكلمة السؤال وارد حرفياً بنفس الصيغة, الله يخوزقهم قولو آمين 😀 ,
الخازوق هو الاشكمان او العادم الذي تخرج من الغازات وهذه صورة له حتى تعرفوه

الشاخصة الدائرية الزرقاء تعني ان المسار للمشاة والدراجات فقط ولا يحق للسيارات الدخول في هذا الطريق,
يرجى الملاحظة ان هذا المكان اسمه مسار وليس معبر وهناك اختلاف بين الوصفين.